Ljubitelji Formule 1 su konačno dočekali mart, i sa njim početak novog takmičenja u “najbržem cirkusu na svetu”. Ova godina će za sve koji prate dešavanja u ovom takmičenju biti vrlo specifična jer će imati do sada najviše trka u toku jedne godine. Sezona je, inače startovala VN Bahreina, 05. marta dok će se nastaviti dve nedelje kasnije kada će se voziti trka za VN Saudijske Arabije. 

Kalendar trka

Nakon ove dve trke, sezona će sadržati još 21 trku, i to će predstavljati pravi izazov za sve vozače u ovogodišnjem šampionatu. U aprlu će se voziti trke u Australiji i Azerbejdžanu, u maju će se takmičenje odvijatu u Sjedinjenim Američkim Državama, Italiji i u Monaku, na čuvenoj uličnoj stazi, a u junu su na programu VN Španije i Kanade. U julu će biti prava gužva što se tiče rasporeda trka jer će se voziti prvo u Austriji, pa u Velikoj Britaniji, zatim u Mađarskoj, na čuvenoj stazi Hungaroring, te poslednjeg vikenda u Belgiji. Posle toga će uslediti mala pauza, pa će se šampionat nastaviti krajem avgusta u Holandiji. U septembru će se voziti trke u Italiji, Singapuru i Japanu, a u oktobru u Kataru, opet u SAD, ali ovaj put u Ostinu i u Meksiku. Za novembar ostaju trke u Brazilu, Las Vegasu i na kraju u Abu Dabiju. Inače, ove godine će biti i šest sprint takmičenja. Ove trke će biti održane u Azerbejdžanu, Austriji, Belgiji, Kataru, Ostinu i Brazilu, a bodove će na ovim trkama osvojiti prvih osam vozača. 

Favoriti

Što se tiče vozača i favorita u ovogodišnjem šampionatu, dvostruki uzastopni prvak Maks Ferštapen slovi za najozbiljnijeg kandidata da ponovo osvoji titulu, i tako se upiše u malobrojni klub vozača kojima je to uspelo da urade tri puta zaredom. Interesantno je da je sam Ferštapen izjavio da je zadovoljan učinjenim u predsezoni, i da smatra da ima možda čak i bolji bolid od prošlogodišnjeg po čemu se vidi da sa velikim samopouzdanjem ulazi u novu sezonu. Njemu će društvo u Red Bulu praviti Serhio Perez. Njima će zasigurno najveći konkurenti biti vozači Ferarija i Mercedesa što se polako potvrđuje i na kladionicama. Za Ferari će i ove godine voziti Šarl Lekler i Karlos Sainc junior dok će boje Mercedesa braniti Luis Hamilton i Džordž Rasel. Hamilton će pokušati da bude što konkurentniji ove sezone Ferštapenu, ali će se tek pokazati koliko će njegov bolid biti spreman za napornu godinu. 

Ostali vozači

Što se ostatka karavana tiče, najvažnija vest je svakako da se na kraju prošle godine penzionisao Sebastijan Fetel, te smo tako ostali bez jednog od najboljih vozača u poslednjih petnaest godina u Formuli 1 koji je čak četiri puta uspevao da osvoji titulu najboljeg. Njegovo mesto u Aston Martinu je ove godine zauzeo neverovatni Fernando Alonso koji će tako pokušati da i u svojoj 41. godini pokaže nešto od svog umeća koje je nesumnjivo veliko. Njemu će partner u timu biti Lens Strol, a sudeći po prvoj trci, Aston Martin će imati svoje zasluženo mesto u ovogodišnjem šampionatu. Što se tiče tima Alfa Romeo, za njih će se takmičiti Gvanju Žu i Valteri Botas. Alfa Tauri će u svojim redovima imati Japanca Jukija Cunodu i Holanđanina Nika de Vrisa. U Formulu 1 se opet vraća Nemac Niko Hulkenberg, i on će se ove godine takmičiti za tim Has, a društvo će mu praviti Kevin Magnusen. Danac je prošle godine pokazao da je dobar takmičar, te se svi nadaju da bi ove sezone mogao možda i nešto dalje da dogura nego prošle, i pruži još bolje rezultate. Za tim Alpine će ove godine voziti dva Francuza, Pjer Gasli i Esteban Okon, Meklaren će predstavljatii Lando Noris i Oskar Pjastri dok će se za Vilijams takmičiti Logan Sardžent i Aleksandar Albon. 

VN Bahreina

Prva trka ovogodišnje sezone Formula 1 vožena je u Bahreinu. Kvalifikacija su bile na programu 4. marta, i najbolji na njima je bio Maks Ferštapen. Njegov klupski kolega, Serhio Perez je bio drugi dok su iz drugog startnog reda startovali Šarl Lekler i Karlos Sainc junior iz Ferarija. Fernando Alonso je bio peti dok je dvojac iz Mercedesa, Džoržd Rasel i Luis Hamilton bio na šestom i sedmom mestu. Što se same trke tiče, dominacija Red Bula je nastavljena i u novoj sezoni. Ferštapen je od starta do cilja bio siguran, te je zabeležio novu pobedu u svojoj karijeru i tako na najbolji mogući način otvorio novi šampionat. Zanimljivo je istaći da je njemu ovo prva pobeda na ovoj stazi jer je na dosadašnjih osam učešća samo tri puta uspeo da završi trku te tako za njega ovo predstavlja veliki uspeh, i razbijanje jedne loše tradicije. Serhio Perez, njegov klupski kolega je bio drugi, a njima zaista niko nije na kraju mogao da priđe. Šarl Lekler je bio treći, solidno je vozio, ali je zbog neobjašnjivog kvara na bolidu u 41. krugu samo mogao da se parkira kraj staze, i tako završi trku. Činilo se da će Karlos Sainc junior biti treći, ali je sve na kraju svojom izvanrednom vožnjom iznenadio Fernadno Alonso. Prvo je uspeo da pretekne Hamiltona, a onda i da stigne Sainca, te ga na kraju i pretekne, i osvoji treće mesto na Velikoj nagradi Bahreina, a to je obradovalo i mnoge na uživo klađenju. Po stepenu radosti nakon trke činilo se da su Alonso i njegov tim osvojili prvo mesto, ali to samo znači koliko ova pobedi u ovom trenutku vredi za njih, i koliko će ih podstaći da još vrednije i bolje rade. Sa petim mestom je morao da se zadovolji Luis Hamilton, a videćemo u kom pravcu će teći razvoj njegovog bolida jer se već sada vidi da je manje konkurentan u odnosu na najbolje. Šesti je bio još jedan vozač Aston Martina, Lens Strol, sedmi Džordž Rasel, a osmi Valteri Botas. Na devetom mestu je završio Pjer Gasli, a deseti je bio Aleksandar Albon. Interesantno je napomenuti da je najbrži krug na ovoj trci odvezao Kinez Gvanju Žu. Pored Leklera trku nisu završili ni Oskar Pjastri, ni Esteban Okon koji je tokom čitave trke imao neverovatne pehove, te je uspeo da zaradi čak tri kazne.